В Запорожье с 2017 года реализуется программа городского головы Владимира Буряка «Запорожский трамвай», которая предусматривает сборку запорожских трамваев, приобретение европейских трамвайных вагонов и капитальный ремонт уже существующего подвижного состава.

Так, на линию для испытаний в частности вышел 13-й трамвай запорожского производства - третий в этом году. Без пассажиров он должен наездить 50 км. Будет курсировать от трамвайного депо до Запорожья І. Тестирование продлится в течение следующих 4-5 дней (20 час.), но уже с пассажирами.

- Эта модель кардинально отличается от предшественников как снаружи, так и изнутри. В салоне установлены комфортные сиденья. Совсем другое здесь оснащение электроники, подсветки, а также системы обогрева, в отличие от других моделей, - рассказал финансовый директор КП «Запорожэлектротранс» Владимир Сухачев.

Вагон с частично низким уровнем пола. Приспособлен для передвижения пассажиров с инвалидностью, а также мам с детскими колясками. Он, как и остальной муниципальный транспорт, украшен новым брендированием - гербом города Запорожья и наклейкой с «вышитым» красным орнаментом.

Трамвай рассчитан на 33 сидячих места. Именно такое количество пассажиров разрешено перевозить в условиях карантина. Лишние контакты удалось минимизировать благодаря установленным в салоне валидаторам для бесконтактной оплаты проезда. К тому же водитель не отвлекается во время движения, чтобы найти и выдать пассажирам сдачу.

Оплату проверяют кондукторы, у которых в арсенале есть два специальных устройства - один для проверки транзакций, осуществленных с помощью банковских карт и других гаджетов, другой – мобильного приложения.

Отметим, в середине декабря этого года планируется выпустить на рельсы четвертый трамвай запорожского производства - всего четырнадцатый.