Запорізька міська рада

Через складні погодні умови, опади та перепади температури цієї зими стан запорізьких доріг погіршився. Площа таких ділянок поступово збільшується. Відсутність їх ремонту загрожуватиме зростанням кількості аварій, а отже – додаткових витрат з бюджету на усунення їх наслідків й відшкодування пошкоджень власникам автотранспорту.

Чи не щодня фахівці департаменту муніципального управління разом з працівниками КП «ЕЛУАШ» фіксують пошкодження дорожнього покриття в місті. Через старість й збіг терміну експлуатації воно стає дедалі аварійнішим, адже у переважній більшості було споруджене ще у 60-70-80 роках минулого століття. Крім того, багато років в місті виконувалися тільки аварійні «ямкові» ремонти, а не капітальні, чи реконструкції.

Одна з найпроблемніших доріг, зокрема, пролягає  через острів Хортицю у напрямку Аркового мосту. Одна полоса тут здається фактично непроїзною, що заважає водіям рухатися по ній і вливатися в транспортний потік. Отже, вони вимушені потроху пригальмовувати, перебудовуватися і маневрувати через зустрічну смугу, аби не вскочити у яму.

- В місті станом на зараз КП «ЕЛУАШ» задефектовано вже більше 12 тис. кв. м площі – це ті аварійні ями, які в нас з’явилися впродовж першого місяця 2024 року. Щодня їх кількість зростає,  дорожнє покриття продовжує псуватися, - зазначив директор департаменту муніципального управління міської ради Віталій Лисенко.

Та поки, через зменшення доходів, у бюджеті міста повністю відсутні кошти на ремонт доріг. Зокрема на аварійний. Таке рішення було прийняте після активної дискусії у суспільстві, яка відбувалась ще минулоріч напередодні «бюджетної» сесії.

Наразі департаментом опрацьовано нові бюджетні запити, які подано до департаменту фінансової та бюджетної  політики міської ради, які також будуть запропоновані депутатам міськради на найближчій сесії для того, щоб внести зміни у програму фінансування дорожніх робіт.

- На жаль, з кінця  минулого року в бюджеті є досить велика потреба у додатковому фінансуванні, адже за рахунок тих законодавчих змін, які відбулися у жовтні-листопаді, бюджет недоотримав велику кількість податків - більше 2 млрд грн.  Саме за рахунок цих коштів в нас раніше фінансувалися роботи з ремонту доріг, - наголосив Віталій Лисенко.

Наразі є лише кошти на утримання доріг – саме сезонне зимове, тобто закупівлю солі та інертних матеріалів, вивезення снігу, прибирання вулиць, тротуарів від наносного ґрунту, підбір сміття та виплату заробітної плати працівникам. Є потреба у додаткових 300 млн грн для підтримки дорожніх артерій у належному стані, адже від цього залежить безпека людей. Мова йде не про капітальні, а про аварійні «ямкові» та поточні ремонти. Також потрібно, наприклад, наносити дорожню розмітку, ремонтувати пошкоджені колесовідбійні бруси та інше. Зрозуміло, що це також потребує фінансування.

- Автовласники, які потрапляють у дорожньо-транспортні пригоди звертаються до суду. Компенсація цих видатків на ремонти транспортних засобів повністю лягає на міський бюджет. Це дуже великі суми – 100 і 200 тис. грн і ви розумієте, що не фінансуючи ремонти доріг, ми тим самим виплачуємо кошти за ті транспорті засоби, які в нас пошкоджено через неналежну якість доріг, – додав Віталій Лисенко.  

Крім того, згідно чинного законодавства, балансоутримувачем – в даному випадку КП «ЕЛУАШ» – несе збитки через сплату штрафів, які складаються органами патрульної поліції – за неналежний стан дорожнього покриття. Таким чином, в будь-якому разі, невиконання ремонтів тягне за собою ще більші фінансові витрати, ніж підтримка доріг у нормальному експлуатаційному стані.

Питання виділення коштів може бути розглянуте вже на найближчій сесії міськради.