Запорізька міська рада

Сьогодні комунальники за допомогою спецтехніки латають ямки та вибоїни на вулиці Немировича-Данченка у Вознесенівському районі. Причому шляховики використовують пневмо-струменевий метод, при якому не потрібні ні котки, ні вантажівки з асфальтобетоном.

Суть методу полягає в тому, що спеціальний дорожній механізм за допомогою стисненого повітря видуває пил та чужорідні тіла з тріщин і ям на дорожньому покритті та відразу ж заповнює їх сумішшю щебеню та бітумної емульсії. Ця суміш готується у вантажній ємності спецавтомобіля. Щебінь перед тим промивається від пилу. Емульсія розігрівається, змішується зі щебенем і під тиском подається на потрібну ділянку дороги. Гарантійний термін такого ремонту – один рік. Але досвід показав, що латки тримаються і довше.

- Для дрібного поточного ремонту асфальтового покриття доріг використовуємо пневмо-струменевий метод для закриття ямок та вибоїн глибиною до 50 міліметрів. Кілька років поспіль наш департамент проводить ці роботи. Минулого року таким методом було відремонтовано близько 15 тис. кв. метрів доріг міста. Час показав, що такий ремонт ефективний. Вартість ремонту одного квадратного метру дороги струменевим методом майже у 2,5 рази нижча, ніж ямкове латання дороги асфальтобетоном, - розповів начальник відділу інфраструктури міста управління інфраструктури та благоустрою департаменту муніципального управління Запорізької міської ради Дмитро Іванюта.

Цього року заплановано відремонтували таким методом 16800 кв. метрів міських доріг. На сьогодні вже відремонтовано 5 тис. кв. м. По районах міста наразі така статистика:

• у Шевченківському районі вже відпрацьовано 12 вулиць (848 кв. м);
• у Комунарському – 6 вулиць (371 кв. м);
• у Вознесенівському – 21 вулиця (1537 кв. м);
• в Олександрівському – 10 вулиць (1007 кв. м);
• у Дніпровському тільки почали ремонт – 1 вулиця (157 кв. м).

За договором з підрядною організацією на вулицях міста працює 4 одиниці техніки. Роботи тривають.