Для того щоб зберегти запорізький аеропорт його було вирішено прийняти в комунальну власність. Місто почало вкладати в розвиток аеропорту кошти з міського бюджету. З 2016 року стартувала реалізація міської програми розвитку Міжнародного аеропорту «Запоріжжя», розробленої за дорученням міського голови Володимира Буряка.

За цей час був розроблений і затверджений проект будівництва нового пасажирського терміналу запорізького аеропорту. Будівельні роботи стартували в середині грудня минулого року. Було виконано поточний ремонт основної злітно-посадкової смуги. Проведено капітальний ремонт дороги від траси Харків-Сімферополь до Міжнародного аеропорту «Запоріжжя». Розпочато будівництво огорожі навколо аеропорту.

Однак основним критерієм роботи будь-якого аеропорту є збільшення кількості обслуговуваних рейсів і пасажирів. Тут запорізькому аеропорту також вдалося багато чого досягти за останні два роки.

У 2016 році кількість пасажирів збільшилась до 275 тисяч на рік. За оперативними даними, за 2017 рік їх було на чверть більше - 348 тисяч. Понад дві третини з них - пасажири міжнародних рейсів. Це при тому, що основна злітно-посадкова смуга Міжнародного аеропорту «Запоріжжя» в минулому році практично півтора місяці була закрита на ремонт.

На думку міського голови Володимира Буряка, така тенденція свідчить про те, що Міжнародний аеропорт «Запоріжжя» залишається затребуваним, а новий пасажирський термінал аеропорту необхідний. Відкриття терміналу дозволить залучити в місто нові авіакомпанії та збільшити кількість обслуговуваних пасажирів, зросте і прибуток аеропорту.