Міський голова Володимир Буряк нагадав, що на початку лютого виконавчий комітет прийняв рішення про заборону руху великовантажного транспорту через греблю «Дніпрогесу». Також с 7.00 до 21.00 заборонено рух згаданого транспорту через мости Преображенського.

- Рішення прийняте, але поки не вступило у сило. Продовжується підготовча робота. Зокрема для цього потрібно встановити відповідні дорожні знаки. Впевнений, що сьогодні ми проголосуємо за виділення необхідних коштів, - сказав Володимир Буряк.

Після введення заборони у дію запланований ремонт дороги на греблі «Дніпрогесу». Відповідні перемовини з керівництвом електростанції продовжуються, є певні домовленості. Наступний крок – введення реверсивного руху через греблю. Спочатку планується запровадити реверсивний рух у ранковий час, з правого берега до центру міста.

Ще одне важливе питання – збільшення обсягу коштів для оновлення парку комунального транспорту міста. Головна увага цього року буде приділена електротранспорту.

- Це дозволить нам цього року зібрати 2 запорізьких трамваї, придбати 12 трамваїв з країн ЄС, а також купити 9 тролейбусів, які раніше експлуатувалися в країнах Європи. Також сьогодні маємо дати згоду на укладання угоди фінансового лізингу для придбання 5 нових тролейбусів з автономним ходом. Вони працюватимуть у тому числі й на новому маршруті, який ходитиме через острів Хортицю, - повідомив Володимир Буряк.

Також у рамках внесення змін до Програми утримання житлово-комунального господарства пропонується виділити 8 млн грн на заміну ділянок мереж тепло- та водопостачання.

- Зараз у нас існує проблема з ремонтом так званих внутрішньокввартальних мереж, які йдуть безпосередньо до будинку. Якщо внутрішньобудинкові мережі більш-менш ремонтують, то тут є питання. Виділення коштів дозволить почати вирішувати цю проблему, - наголосив Володимир Буряк.

Також міський голова відзначив, що цього року фактично розпочне діяти програма відновлення інфраструктури приватного сектору, затверджена минулого року. Зокрема на сесії планується передбачити кошти на ремонт доріг приватного сектора.